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　　3.港口库存累积，煤价跌幅空间不大　　正值初冬，北方地区尚未降到零度以下，且海上无风无浪，适宜煤炭装卸天气良好，不影响装船，各港全力加快煤炭发运，装船效率，每日发运煤炭数量保持在中高位水平加快了煤炭周转因新近发生的铜川煤矿事故，部分区域煤矿安监力度趋向收紧，且冬储行情下，周边及站台发运需求继续看好，直达运输增多，流向环渤海港口方向资源不足；加之价格倒挂，港口库存上升　　4.市场煤交易供需两弱　　大秦线运量，但受港口调出量较多影响，累库并未见明显成效港口部分。 煤炭资源紧张，船等货现象较为不过保供稳价政策频频，且相关政策效果也已逐步显现下游对高价煤观望情绪升温，询盘较少且压低价格，少量成交价格按指数走平，市场煤交易处于供需两弱。

　　据了解，河北省钢铁去产能吨铁可补25元，吨钢可补贴30元。”有分析人士如是说。目前看，浙江、江西等地区已经提前完成全年任务；去产能大省河北省公示淘汰名单，涉及1840万吨炼铁产能和1600万吨炼铁产能，计划到11月份完成。

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　　此外，出口方面，针对我国钢铁产品的反、反补贴案件增多，2015年发生37起，是前两年案件数量的总和，出口每况愈下。库存方面，虽然社会库存下降， 4年同期水平，并且低于前4年社会库存水平，但钢铁企业库存高于前4年同期水平。

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　　反之，如果钢企能够果断淘汰落后产能，让产能差异化、个性化适应需求侧定制化的要求，那么就能抑止产能过剩的趋势。所以，从根本上来说，去产能只能同质化的过剩产能的数量，这是“治标”；只有技术创新，才能产能的，这是“治本”。 　　但 认为，虽然短期内钢价会有所反复，小幅的反弹也是有可能的，但本轮价格下跌仍未完成，震荡下跌的趋势仍在，预计六月中下旬很可能开启新的一跌。上周国内钢材价格整体依然保持阴跌状态，部分城市价格跌幅较大。
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　　本报讯耐火材料是高温工业的基础材料，广泛应用于钢铁、建材、化工、等领域，当变形率超过1%时，耐火材料的使用就会存在安全隐患在一定的温度下，耐火材料到底能承受多大的压力在耐火材料高温强度的获批前，全球没有准确的数值　　8月18日，IS0(化组织)公布了近期项目终技术会草案(FDIS)结果，武汉科技大学耐火材料团队提交的“ISO22685耐火材料高温耐压强度试验”顺利通过，进入出版阶段，将于9月15日发布实。

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　　存煤出现一定数量的下降，但沿海电厂存煤几乎没有下降用户底气十足，采购北方港口煤炭数量有限，制约了市场煤价格的上涨　　其次，水电满发，火电压力减轻　　八月份，尽管华东地区出梅，高温闷热天气出现；但南方雨水较大，“西电东送”主通道长时间大负荷送电，总体送电规模达到历年到了八月中旬，沿海电厂日耗曾一度逼近70万吨，但随着水电，火电负荷再次下降，下旬，沿海电厂日耗再次降至65-67万吨八月份，电煤消耗，库存居高不下，造成电厂采购和补库不强，影响了其派船拉运的积极性。